Τόσο οι δημόσιοι υπάλληλοι όσο και οι σιδηροδρομικοί τοποθετούνται γενικά κατά της πολιτικής Μακρόν, με διαφορετικά αιτήματα για τον κάθε τομέα: οι σιδηροδρομικοί αρνούνται τη μεταρρύθμιση του από χρόνια ισχύοντος καθεστώτος τους, καθώς και το άνοιγμα στον ανταγωνισμό.
Οι Δημόσιοι υπάλληλοι αρνούνται το πάγωμα των μισθών τους και καταγγέλλουν την έλλειψη μέσων και προσωπικού καθώς και την προσφυγή σε εξωτερικούς συμβασιούχους.
Έτσι η χώρα περιμένει να ζήσει μια εφιαλτική μέρα που ήδη χαρακτηρίζεται «μαύρη Πέμπτη».
Πολλοί εργαζόμενοι από την επαρχία ξεκίνησαν τη μέρα τους από τα χαράματα προκειμένου να καταφέρουν να επιβιβασθούν εγκαίρως σε ένα τρένο. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του οργανισμού σιδηροδρόμων (SNCF), περισσότερα από τα μισά τρένα μεγάλης ταχύτητας (TGV) δεν λειτουργούν, ιδιαίτερα στο βόρειο άξονα της χώρας. Το ίδιο συμβαίνει και στις υπόλοιπες τοπικές συνδέσεις ανάμεσα στις πόλεις, με τα τρένα με συμβατικές ταχύτητες.
αστους να λενε βανδη
Πρόβλημα θα υπάρξει και για τις ταχείες συνδέσεις μετρό (RER) που συνδέουν το Παρίσι με τα προάστια.
5000 manifestants à #Tours pour la défense des services publics. pic.twitter.com/i2f1GVkmNW
— France Bleu Touraine (@FBTouraine) 22 Μαρτίου 2018
ενισχυση θρακομακεδονες
No comments:
Post a Comment